El 14 de Junio, la Dirección General de Transporte Urbano de Lima (DGTU) declaró frente a los medios de comunicación que, a partir de Julio de este año, se aplicará una multa a los conductores de transporte público que manejen más de 10 horas diarias. Se ha establecido que la jornada máxima que se debe manejar seguido son de 5 horas. Diariamente se permite hacer 2 jornadas, es decir 10 horas, además deben descansar un lapso mínimo de 1 hora entre cada jornada. Las empresas de transporte público están en la obligación de contar con el número de choferes y cobradores suficientes para trabajar en sus respectivas unidades.
El malestar del transporte público es algo que se vive a diario en Lima. Los buses son manejados por personas irrespetuosas que creen en la "viveza criolla" como herramienta principal de trabajo. Los choferes y cobradores tratan de manera déspota y abusiva al pasajero como si este le estuviera haciendo un favor. Muchas veces, por ganar unos soles más o debido al cansancio, los conductores de los micros y combis no cumplen con toda su ruta, lo que perjudica a los pasajeros.
La psicología social comunitaria podría ser una forma mediante la cual se puede influir en los miembros del transporte público. Para comenzar, el empoderamiento permitiría que los choferes y cobradores vean otras habilidades que no conoce; con esto podemos hacer que menos personas se dediquen al transporte público, así disminuiría la cantidad de micros en la ciudad. Por otro lado, también es una labor psicológica hacer entender a los que trabajan en estos seudo-buses que los pasajeros no son mercancías, sino personas.
Me parece ideal esta propuesta, pues en el Perú ocurren muchos accidentes de tránsito, y al hacer que las multas se cumplan, obligan a los conductores a manejar con precaución y siguiendo las normas debidas, logrando así poder evitar diversas tragedias que ocurren casi a diario. :)
ResponderEliminarGracias por tu comentario. En verdad sí es así. Los accidentes suceden a diario, y con esta propuesta, tanto las señalizaciones como la precaución de los peatones y conductores llevará a que haya menos accidentes. Es de suponerse que los choferes ya no manejarán tantas horas seguidas, lo cual hará que estén más atentos y no se queden dormidos.
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